Primavera de suspensión de alto rendimiento

Primavera de suspensión de alto rendimiento

Especialista en muelles de suspensión. Muelles delanteros, de suspensión de coche real OEM, ODM, servicio personalizado, coche, coche de carreras, vehículo modificado, fabricación de piezas de vehículo todoterreno.
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Introducción del producto


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Goldstar --fabricación de muelles helicoidales de suspensión


Goldstar tiene una amplia gama de muelles de suspensión para adaptarse a los vehículos más populares y ayudar a mejorar el sistema de suspensión a nivel más allá de los estándares originales del fabricante. Ofrecemos más de 800 muelles de suspensión de tamaño y estilos para adaptarse a un espectro completo de vehículos de pasajeros.Además, el resorte Goldstar proporciona servicios OEM/ODM y personalizados de acuerdo con los dibujos o muestras del cliente.



Características principales de Goldstar Suspension coil Springs

•Equipo avanzado de tecnología de diseño

• Velocidad de resorte precisa.

•Hecho a estándares de fabricación de calidad ISO/TS16949 de alta calidad.

Acabado recubierto de polvo duradero.

Reemplazo directo del equipo original.

• Durable y confiable.

Goldstar fabrica y diseña una amplia gama de muelles para:

Vehículos de pasajeros/coches europeos/coches japoneses

Vehículos/Vehículos modificados/SUV de 4x4/Vehículos modificados/SUV

• Comercial / Camiones


Suspension Spring


Como una fabricación de primavera con 35 años de experiencia, Goldstar spring proporciona servicios a medida a todos los clientes, tenemos amplias experiencias en la industria de automóviles modificados.aquí están el flujo OEM /ODM/CUSTOME:

High Performance Suspension Spring


Parámetro de muelles helicoidales de suspensión Goldstar

Diámetro del cable : 7,5mm á 20,0 mm

Resistencia a la tracción : 1700 — 2050N/mm2

Material : SAE9254(55CrSi, 60Si2Mn,50CrVA)


Marcas de automóviles OEM:

TOYOTA, FORD ,CITROEN,SUZUKI,AUDI,VW ,MAZDA,NISSAN,OPEL,SKODA,MITSUBISHI,BMW,VOLVO,etc.

Período de garantía: 2 años

Plazo: 7-15 días, según la cantidad del pedido

Detalles del embalaje: Embalaje interior con bolsas de plástico, embalaje exterior: carton palés de caja y madera contrachapada.


Muelle de bajada para coches modificados

Los muelles de bajada son uno de los componentes más básicos de un sistema de suspensión. los muelles de bajaje permiten que su coche se siente más cerca del suelo y aumentar la estabilidad de su coche en giros y varias otras maniobras.

Si decide bajar su viaje, habrá una disminución significativa en el flujo de aire que se mueve debajo de su vehículo. Esto puede reducir la cantidad de arrastre impuesta al vehículo. Bajar su vehículo añadirá al atractivo visual de su coche.


Proceso de fabricación de primavera Goldstar


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Tecnología de diseño avanzada


Los ingenieros de Spring Design dentro de Zibo Goldstar Spring Factory utilizan los últimos programas de diseño de muelles helicoidales. Apoyamos la tecnología de diseño profesional a todos nuestros clientes


Precise CNC coiling machines



Máquinas de bobinado CNC precisas


tenemos máquinas de bobinado CNC precisas y equipos de formación de alambre manteniendo valores de tolerancia más estrictos de resorte, alcance de alambre es 0.3mm-18mm.


High strengthen shot peening



Alto refuerzo tiro peening


El endurecimiento superficial y la vida útil prolongada de la fatiga del muelle se pueden lograr a través del shot-peening de alta intensidad.


Durable surface treatment


Tratamiento duradero de la superficie


Recubrimiento en polvo, chapado de zinc, alambre galvanizado, electroforesis, cromado y otro tratamiento de superficie se pueden elegir.

El recubrimiento en polvo se puede utilizar no sólo para mejorar la apariencia del resorte, sino también para proteger el resorte de la corrosión.



State of the art testing equipment


Equipos de prueba de última generación


Goldstar ofrece múltiples opciones de métodos de prueba, incluyendo pruebas de vida útil de resorte, pruebas de fatiga, pruebas de pulverización de sal, pruebas de dureza de material, tracción de carga y pruebas de compresión para adaptarse mejor a las necesidades del cliente. La atenuación de carga de los muelles helicoidales de suspensión no debe ser superior al 1% después de la prueba de fatiga 500.000 veces.



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