resorte de válvula
Este es el resorte más importante y común de un motor.
Función:
Función principal: Asegúrese de que las válvulas (válvulas de admisión y válvulas de escape) puedan cerrarse rápida y herméticamente después de que la leva del árbol de levas haya girado.
Principio de funcionamiento: el árbol de levas gira para levantar la válvula, durante lo cual se comprime el resorte de la válvula. Una vez que ha pasado el pico de levas del árbol de levas, la energía almacenada en el resorte se libera, empujando la válvula de regreso al asiento de la válvula para asegurar el sellado del cilindro.
Importancia:
Si el resorte de la válvula está débil o roto, la válvula no cerrará correctamente, lo que provocará una presión de compresión del cilindro insuficiente. En ese caso, el motor experimentará problemas como potencia reducida, sacudidas intensas y dificultades de encendido.
A altas velocidades, si la fuerza del resorte es insuficiente, es posible que la válvula no pueda seguir el ritmo de movimiento de la leva, lo que provoca un fenómeno de "flotación de la válvula", e incluso choca con el pistón, provocando una falla catastrófica.
Debe tener una resistencia a la fatiga extremadamente alta, resistencia al calor (ya que está cerca de la cámara de combustión) y un coeficiente elástico estable.
